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예비선 2

한강버스 사업, 투명성 의혹…예비선 건조비 논란

내년 3월부터 운항을 시작할 한강버스 본선 8척의 건조비는 척당 51억 원으로 총 408억 원에 달하며, 긴급 상황에서 사용될 예비선 4척은 척당 76억 원으로 총 304억 원에 달한다고 서울시의회 박승진 의원(더불어민주당, 중랑3)이 11일 밝혔다. ​박 의원은 이날 열린 서울시의회 주택공간위원회 행정사무감사에서 SH서울주택도시공사(SH공사)의 한강버스 참여 문제를 지적하며, 예비선의 건조비가 본선보다 비싸게 계약된 점을 강하게 비판했다. ​그는 정확한 산출 과정 없이 이루어진 계약으로 인해 SH공사의 재정 부담이 과중해지고 있다고 강조했다.예비선의 건조비용이 본선에 비해 50%나 증가한 이유는 하이브리드 동력원 대신 완전 전기추진체로 건조되기 때문이다. ​㈜한강버스는 이러한 변경 사항으로 인해 초기 ..

카테고리 없음 2024.11.11

한강버스 사업, 투명성 의혹…예비선 건조비 논란

내년 3월부터 운항을 시작할 한강버스 본선 8척의 건조비는 척당 51억 원으로 총 408억 원에 달하며, 긴급 상황에서 사용될 예비선 4척은 척당 76억 원으로 총 304억 원에 달한다고 서울시의회 박승진 의원(더불어민주당, 중랑3)이 11일 밝혔다. ​박 의원은 이날 열린 서울시의회 주택공간위원회 행정사무감사에서 SH서울주택도시공사(SH공사)의 한강버스 참여 문제를 지적하며, 예비선의 건조비가 본선보다 비싸게 계약된 점을 강하게 비판했다. ​그는 정확한 산출 과정 없이 이루어진 계약으로 인해 SH공사의 재정 부담이 과중해지고 있다고 강조했다.예비선의 건조비용이 본선에 비해 50%나 증가한 이유는 하이브리드 동력원 대신 완전 전기추진체로 건조되기 때문이다. ​㈜한강버스는 이러한 변경 사항으로 인해 초기 ..

사회 2024.11.11
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