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제주항공 사고 기종과 같은 B737-800 10년 이상 된 노후 기종 보잉의 중형 여객기인 맥스(MAX) 계열의 이스타항공 B737-8 기종에서 기체 결함이 연이어 발생해 안전 우려가 커지고 있다.특히 도입된 지 1년밖에 안 된 최신 기종(등록번호 HL8544)에서 반복적인 결함이 발견되면서, 이스타항공이 보유한 항공기 전반의 안전 관리에 대한 우려가 커지고 있다.​HL8544, 신기종의 잇따른 결함 – 안전 불감증 우려 증폭​16일 뉴스필드 취재 결과, 최근 잇따라 발생한 이스타항공 B737-8 기종 결함은 모두 같은 항공기(HL8544)에서 일어난 걸로 확인됐다.​해당 항공기는 2023년 3월 24일에 제작된 최신 기종인데도, 1월 9일 엔진 결함에 이어 1월 14일에는 이륙 직전 두 차례의 램프 리..

이스타항공의 보잉 737-맥스8 항공기가 베트남 깜란(나트랑) 공항에서 엔진 결함으로 인해 이륙 직전 램프리턴(Return to Ramp)한 사실이 확인됐다.​‘램프리턴’은 항공기 운항 중 기술적 결함이나 기타 문제가 발생했을 때, 항공편이 이륙을 중단하고 탑승구 또는 정비 구역으로 돌아가야 하는 긴급한 상황에서 발생한다.​해당 항공기(등록번호 HL8544·189석)는 2023년 3월 24일에 제작된 것으로 도입된 지 1년밖에 되지 않은 최신 기종임에도 불구하고 엔진 결함이 발생됐다.​이번 엔진 결함은 국토교통부가 제주항공 사고 기종(B737-800) 대상 만으로 특별안전점검을 진행 중이던 시기에 발생한 것이어서 추가 논란이 예상된다. 국토부는 보잉 737-맥스8 등 전기종을 대상으로 종합점검에 들어갔다..